A Ford nemrég mutatta be az Escape terepjáró európai változatát Maverick néven, de már bele is fogtak a típus külsejének módosításába. A terepjáróknál szokatlanul rövid modellperiódust azzal magyarázzák a Ford szakemberei, hogy az autó jelenlegi formájában nem elég egyéni, markáns jelenség, különösen a Jeep új Liberty modelljét nézve, ezen felül túl sok hasonlóságot mutat testvérmodelljével, a Mazda Tribute-tal. A felújított Maverick 2003 decemberében mutatkozik be, és a formai újítások mellet két új motorváltozat is bekerül a motorházba, méghozzá a 115 lóerős 1,8 literes TDCi turbodízel motor, és egy, a Toyotával közösen fejlesztett hibrid hajtáslánc, amelytől 6 liter körüli átlagfogyasztást, és 800 km-es hatótávolságot várnak.